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    美國ASTM F963測試乘騎型電池驅(qū)動(dòng)玩具要求
    作者:世通檢測 來源:本站原創(chuàng) 流量:4730 發(fā)布時(shí)間:2012/8/29 14:10:13

    美國ASTM F963認(rèn)證技術(shù)咨詢服務(wù)此要求包括非街道或車道上用的有輪乘騎玩具,該玩具用電池作為動(dòng)力,此電源能在不低于1min的時(shí)間內(nèi)向任何可變電阻器輸入不小于8A的電流。具體要求如下:

     

    1)當(dāng)按照“最大溫度測試”測試時(shí),任何導(dǎo)體上的絕緣體的最高溫度不許不超過該材料額定溫度(第三方實(shí)驗(yàn)室評定)。

     

    2)按照“電池乘騎玩具的電機(jī)測試“阻塞住馬達(dá)的測試,任何電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具必須不出現(xiàn)著火危險(xiǎn)。

     

    3)電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具當(dāng)設(shè)計(jì)成供電系統(tǒng)中含有由使用者來更換主電路保護(hù)裝置(保險(xiǎn)絲)的設(shè)置或供電系統(tǒng)中含有主電路保護(hù)復(fù)位功能(指手動(dòng)復(fù)位熔斷絲),當(dāng)按照“連續(xù)通斷測試”擾亂性開關(guān)試驗(yàn)時(shí),這些裝置必須不能啟動(dòng)(打開或運(yùn)行)。

     

    4)用于電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具開關(guān)應(yīng)符合下列要求:

    ①電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具上用以傳送電流的開關(guān)上的聚合材料必須經(jīng)受最大負(fù)載UL94- V-0燃燒或750℃灼熱絲溫度試驗(yàn)。

    ②當(dāng)接受“開關(guān)耐久性及過載測試”開關(guān)疲勞試驗(yàn)和過載試驗(yàn)時(shí),開關(guān)本身必須不能產(chǎn)生短路狀況。

    ③當(dāng)接受“開關(guān)耐久性及過載測試"開關(guān)疲勞試驗(yàn)和過載試驗(yàn),處于使車輛連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)(開關(guān)置于“開”位置時(shí)),開關(guān)不能失效。

     

    5)美國ASTM F963認(rèn)證要求電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具中的使用者可更換電路保護(hù)裝置

    ①電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具中的使用者可更換電路保護(hù)裝置必須列明、可辨別。

    ②電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具中的電路保護(hù)裝置必須只能用一種工具來更換或設(shè)計(jì)成不使用很大的力不能輕易打開的形式。

     

    6)玩具中所使用美國標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的電池和電池充電器要符合下列要求:

    ①電池連接器的材料必須經(jīng)過V-0燃燒試驗(yàn)或750℃灼熱絲試驗(yàn)。

    ②按照“電池過充電測試”域驗(yàn),充電器/電池連接電線上的任一點(diǎn)短路時(shí),電池充電系統(tǒng)必須無著火的危險(xiǎn)。

    ③按照“電池過充電測試”試驗(yàn)充電期間,電池充電電壓必須不超過建議充電電壓。

    ④電池充電器必須經(jīng)證明符合合適的現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)如UL、CSA或相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。

     

    7)美國ASTM F963認(rèn)證要求按照“短路保護(hù)測試”測試時(shí),連接到的主要電機(jī)電池線路必須有短路保護(hù)裝置,并無著火危險(xiǎn)。

     

    8)按照“應(yīng)力消除測試”試驗(yàn),在日常保養(yǎng)期間如電池充電時(shí),必須對電線上的拉力予以消除以阻止電線上的機(jī)械拉力傳遞到適配器上。

     

    9)電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具上必須加貼必要的安全標(biāo)識、生產(chǎn)商標(biāo)志,并提供安全使用說明書。

     

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